智能驾驶无从谈起 无安保基础 安保是智能驾驶倒退的基石 长城汽车董事长魏建军亲证 (智能驾驶解决方案bu)

网易汽车4月15日报道 今天，在长城汽车全场景NOA直播中，董事长魏建军亲身驾车，经过直播向网友展现了位于河北保定的长城汽车无图智驾系统零错误应战。这次应战在路况复杂的保定展开，包含狭窄的街道和复杂的路口，向网友展现了长城汽车无高精地图全场景NOA技术的优秀应答才干。在广阔网友的监考之下，零错误应战成功。

在直播活动环节中，魏建军董事长示意：智驾的前提必定是建设在安保的基础上，没有安保就不能谈智驾。所以，咱们须要启动充沛的安保验证，把安保放在位，不能把用户作为小白鼠做试验，所以说安保无大事。长城汽车智能化副总裁吴会肖和长城汽车智能驾驶初级总监姜海鹏独特介入本场直播活动，并实时解答网友们的不懂，独特讨论智能驾驶技术的所带来的便利性。

在应战环节中，长城汽车准确识别出了各种交通灯，NOA技术保证车辆在各种路口安保颠簸地通行。当遇到没有交通讯号灯或停车标记的路口时，长城汽车全场景NOA会依据实践状况，提早预判并变道至左/右转车道，它最远能识别150米以内的交通状况，测试显示，不论是规范还是不凡路口，它的转向成功率曾经超越95%，在人车混流的交通环境中，长城汽车尽最大或者让车辆安保颠簸经过。

长城汽车全场景NOA--M变N路口，选道才干

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长城汽车全场景NOA--高架匝道选道

长城汽车全场景NOA在识别阻碍物和绕行方面体现杰出，无论是静态阻碍物还是灵活阻碍物，系统都能迅速准确地识别阻碍物的不同、避让车辆、行人，并结合实时交通状况，灵敏调整行车路途，以平滑的绕执行作，顺利成功转弯举措，优化了行驶的安保性。

长城汽车全场景NOA--避让横穿行人

长城汽车全场景NOA--无包全右转

值得留意的是，在长城汽车的SEE一体化智驾大模型的允许下，无论是高速公路的汇入汇出还是市区交通中的拥挤路段，都能成功高效和安保的变道操作。其变道与车道线治理方面均体现杰出，测试数据显示，可成功规范路口及右转公用道转向成功率>95%，不凡路口转向成功率>90%，即使在没有车道线的路段下该大模型也可保证车辆稳固行驶。

长城汽车全场景NOA--智慧选用车道，灵敏转弯

长城汽车全场景NOA--路况博弈更痴呆，变道更丝滑

测试数据显示，复杂路段行驶11.5公里， 无车道线/车道线含糊行驶经过率100%， 关于智驾系统最常常出现的路口通行场景，实测车辆经过33个路口，极速识别不同类型红绿灯36次，左转成功3次，路口转弯和信号灯识别才干优秀。复杂路况下，直播测试中行人避让/绕行7次，车辆避让/绕行12次，通用阻碍物避让/绕行4次，智驾系统的避让/绕行成功率高。

当天，长城汽车经过一场特意的直播，展现了全场景NOA在复杂路况下的杰出体现。这次活动不只展现了长城汽车在智能驾驶方面的上游技术，也传播了对安保、质量和技术翻新的坚决谋求。宿愿长城汽车在智驾方面后续可以做的更完善更高效，为用户提供更多便利。

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天津长城汽车公司,在哪有几个厂?待遇如何

长城天津厂区包括博信汽配、精益线束、天津分公司、传动事业部等，天津分公司是整车厂，其他公司是零部件配件厂，天津分公司地点在天津经济技术开发区西区南大街111号，与其他厂区距离不远。 现在的基本工资普遍调整为2200，有绩效、补助、奖励等，一般新去过试用期的，也就三千左右，在长城是加班多，挣的就多，管理比较严格，是一个比较正规的企业，对于这样的私企算是比较好的了，五险一金。 介绍天津长城汽车有限公司于2008-02-18在天津市滨海新区工商行政管理局登记成立。 法定代表人魏建军。 公司经营范围包括汽车零部件、汽车模具、汽车装备制造；电子设备及机械设备的开发、设计、委托加工、生产制造、销售及相关的售后服务；仓储物流；自营和代理货物进出口、技术进出口。 国家有专营、专项规定的按专营专项规定办理。

长城汽车暂停轿车业务全面聚焦SUV，会不会停止生产轿车？

不会停轿车业务，他的新款C50刚上市，

我想买长城哈弗H5他的性能怎么样？

这车不错，柴油动力，耗油低，但引擎要达到一定转速才能显现它的威力，性价比高，实时四驱，越野性能很不错。 还有车是有大梁的，而且是整体后桥，所以车很结实越野完全没问题。 而且这款车每个排量都有很多的型号可以选择。 需要注意就是冷车的时候不要哄大油门，还有按时保养，经常检查冷却水位和机油位就好啦。